Модели

Ретроавтомобили
Истории великих моделей автоиндустрии, их владельцев и производителей. Неповторимые кузова, двигатели и разработки в статьях этого издания передают дух побед и поражений отрасли машиностроения конца XIX - второй половины XX веков.

Связанные теги

Больше, на Хайпе

Mercedes-Benz 300 SL (W198): первый немецкий спорткар после войны

Mercedes-Benz 300 SL (W198): первый немецкий спорткар после войны

Послевоенная Германия переживала нелегкие времена, вторая половина 40-х ушла на устранение последствий правления Гитлера и разрухи, вызванной ВМВ.
Читать полностью…
Mercedes-Benz G1 (W103): первый «Гелик» с 6 колесами

Mercedes-Benz G1 (W103): первый «Гелик» с 6 колесами

Mercedes G-класса – это не просто серия внедорожников, а уже имя нарицательное. В сознании многих они ассоциируются с «лихими девяностыми», другие просто ценят их за брутальный внешний вид и хорошую проходимость. Кажется, что «Гелик» всегда был таким, как сейчас: большим, квадратным и грозным. Производитель верен традициям, поэтому сохраняет облик машин G-класса уже 40 лет. Однако далекие их предки были совсем не такими.
Читать полностью…
Москвич Турист: непозволительная роскошь для пролетариата

Москвич Турист: непозволительная роскошь для пролетариата

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Этого принципа в СССР придерживались всегда, поэтому массово в стране производились только легковые машины бюджетного и среднего сегмента. Для простого гражданина пределом мечтаний являлась «Волга».
Читать полностью…
Топ самых продаваемых автомобилей в истории

Топ самых продаваемых автомобилей в истории

Наткнувшись на материал о самых продаваемых автомобилях в истории, я рассчитывал увидеть список наиболее успешных на рынке моделей. Но, как обычно, «смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий…».
Читать полностью…
Studebaker Golden Hawk: первый среди «масл-каров»

Studebaker Golden Hawk: первый среди «масл-каров»

Услышав термин «масл-кар», многим сразу же представляется Chevrolet Chevelle или Camaro, Dodge или Charger Challenger, Ford Torino или Mustang. Именно эти автомобили в свое время стали культовыми, навсегда вписав свои имена в историю.
Читать полностью…
История Isetta — мини-автомобиля, спасшего BMW

История Isetta — мини-автомобиля, спасшего BMW

Компания BMW после Второй мировой войны оказалась в печальном положении. Она потеряла большинство заводов, оказавшихся на территории, подконтрольной советским войскам.
Читать полностью…
5 причин почему ГАЗ-21 – самый популярный советский олдтаймер

5 причин почему ГАЗ-21 – самый популярный советский олдтаймер

Несмотря на ограниченность товарного ассортимента в СССР, советский автопром нельзя назвать совсем скучным.
Читать полностью…
Ford Falcon Pursuit Special – безумная машина «Безумного Макса»

Ford Falcon Pursuit Special – безумная машина «Безумного Макса»

1973 Ford Falcon XB GT Coupe вошел в историю кинематографа и сердца любителей классических масл-каров под разными именами: V8 Interceptor, Pursuit Special и Last of the V8 Interceptors, после выхода на экраны малобюджетного фильма “Mad Max” в...
Читать полностью…
Ford Mustang Boss 302 1969 года: породистый скакун

Ford Mustang Boss 302 1969 года: породистый скакун

Ford Mustang является одним из неотъемлемых элементов американской автомобильной культуры 60-х годов. Автомобили этой модели производятся и сейчас, на данный момент с конвейера сходит шестое поколение «Мустангов».
Читать полностью…
Ferrari 250 GTO 1963 года продан за $70 млн

Ferrari 250 GTO 1963 года продан за $70 млн

Стоимость сделки почти вдвое превысила максимальную цену, за которую ранее авто этой модели продавали на аукционе. Ferrari 250 GTO известен как один из самых ценных автомобилей в мире, так как он довольно редкий. Всего было выпущено только 39 экземпляров авто этой модели. Репутация самой дорогой машины подкрепляется ценами с аукционов, устанавливающими рекорды.
Читать полностью…
Американская классика (до WWII)

Американская классика (до WWII)

Мы довольно часто слышим слово "классика", используя его в отношении практически любого аспекта, материального или нет.
Читать полностью…
Спорткар Porsche 356: рождение бренда на старой лесопилке

Спорткар Porsche 356: рождение бренда на старой лесопилке

Первый автомобиль для гиганта автопроизводства, как правило, имеет особое значение. Как любой длинный путь начинается с одного шага, так и каждая компания начинается со своего первого продукта, первой задумки. Даже если блин, как говорится, комом.
Читать полностью…
ГАЗ М-72 – первый в мире комфортный внедорожник-кроссовер

ГАЗ М-72 – первый в мире комфортный внедорожник-кроссовер

Массовые автомобили-внедорожники появились в эпоху Второй мировой войны, когда командному составу понадобился транспорт, способный перемещаться в условиях бездорожья и добираться к местам боевых действий.
Читать полностью…
Как Shelby Daytona Cobra Coupe победила Ferrari в чемпионате мира (1965 г.)

Как Shelby Daytona Cobra Coupe победила Ferrari в чемпионате мира (1965 г.)

4 июля 1965 года, пятьдесят три года назад, автомобиль, созданный группой гонщиков из Калифорнии, выиграл чемпионат мира FIA. Этой машиной оказалась Shelby Cobra Daytona Coupe (модель CSX2287) – детище конструктора Питера Брока.
Читать полностью…
EMW 340 – редкий BMW «советского» производства

EMW 340 – редкий BMW «советского» производства

Компания BMW основана в Мюнхене в 1917 году. Изначально она специализировалась на производстве авиационных моторов, но в 20-х начала активно производить мотоциклы, а в 30-х – и автомобили.
Читать полностью…
Tatra 87: не такая, как все

Tatra 87: не такая, как все

Чешская компания Tatra ведет историю с 1850 года, когда в Копршовнице была основана фирма «Schustala & Company». Сначала она занималась выпуском повозок, потом переключилась на производство вагонов, а в начале 20 века занялась и автомобилями.
Читать полностью…
Почему Bugatti Type 57S Atalante (1936 → 1938) называют первым в мире суперкаром

Почему Bugatti Type 57S Atalante (1936 → 1938) называют первым в мире суперкаром

В наше время термин «суперкар» ассоциируется с каким-нибудь Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maserati и т.д.
Читать полностью…
Jaguar D-Type – самый дорогой британский автомобиль, победитель «24 часа Ле-Мана» в 1956 году

Jaguar D-Type – самый дорогой британский автомобиль, победитель «24 часа Ле-Мана» в 1956 году

Jaguar D-Type 1955 года выпуска был продан за 21,78 млн долларов на аукционе Сотбис в Монтерей в 2016 году. Тем самым он получил титул самого дорого британского автомобиля, когда-либо проданного на публичных торгах.
Читать полностью…